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观点总结：据各机构实地调研结果知：全国各产区冷库入库率大幅低于去年同期水平，总库存处于五成的水平附近。而销区走货仍以中等、次果货源为主，优质果货走货相对较慢，整体上关注后市各产区库存的消耗速度。替代品橘类丰收，与苹果销售时间趋同，使得低价销售的柑橘类挤占苹果需求。节后大部分客商主要以前期备货消化为主，走货速度放慢的节奏。新年度苹果期货1901合约首次交割，市场关注度较高，预计盘面波动或加剧。AP1905合约短期建议继续持有空单，下方关注10450元/吨支撑。

同样依赖骑行共单解决通勤难题的，还有家住福田下梅林的Paul。他在交流中告诉懂懂笔记，自己在深圳购买了骑行月卡套餐，但是因为经常去上海出差办事，他还在上海购买了当地共单月卡。“自从购买了月卡之后，在深圳和上海外出时都是骑共享单车通勤。”他无奈地表示，在共享单车涨价之前，他有时骑车、有时是走路，也偶尔会乘公交解决一两公里内的短途通勤。但是买了月卡后，自己被“绑住”了。

这个既有趣又有深意的笔名，从侧面反映了水深是水路运输的生命线。而本文的主角洋山深水港的“诞生”，核心原因就是水深。雄伟壮丽的东海大桥，堆积如山的集装箱，智能化程度极高的自动导引运输车。这是很多人对于洋山深水港的第一印象。洋山深水港在业务上是上海港的其中一个港区，接受上海国际港务（集团）股份有限公司的领导。但是很少有人知道，洋山深水港所在的崎岖列岛，在行政区域上隶属于浙江省舟山市嵊泗县。一个深水港的选址需要考虑哪些因素，为什么上海的港口要建设在浙江嵊泗县，还要从远洋运输对于深水港的迫切需求和上海对于远洋运输的高度依赖展开去。

同时，这笔现金出资2.6亿元的收购标的，近两年的业绩巨幅波动，从盈利1112万元到亏损536万元。联想到大洋电机2015年大手笔高溢价收购，业绩承诺连续三年不达标、巨额亏损的上海电驱动股份有限公司（下称“上海电驱动”），这笔收购更加让人不解。

此次收购标的重塑集团，同样面临着业绩起伏的问题。2015年成立的重塑集团主营车用燃料电池系统，其主要产品是氢能源燃料电池。但该产品商用前景尚未清晰，2017年重塑集团净利润为1112万元，但时至2018年则为亏损536万元。对于收购标的业绩的起伏，深交所在关注函中要求详细说明重塑集团的具体业务及2017年、2018年按业务分类的收入构成、产品及原材料价格、成本、费用等具体情况，并分析说明2018年度重塑集团业绩亏损的原因。

网速测试：峰值网速谁更稳随后我们回到办公室，进行网络速度测试。我们在公司内信号覆盖最差的区域，分别为这两款手机安装三大运营商的SIM卡，用Speedtest测试两款手机的下载速度、上传速度、延迟和抖动值，并记录了对应的信号强度。为了保证测试结果的可靠性，我测试了两次，结果如下：